nan | 楠木

3月26日，周六。旅行的最后一天。

早上起的并不早，我出来在街上瞎拍了两张。

这种古罗马时代的输水道，赫然挺立在市中心，成为城市历史的鉴证。不过，输水道如今的房东却是许许多多的鹳。

早餐后去逛了逛Selcuk的早市，感觉和中国的并无怎样的差异。

 

我们买了些可以当午饭的水果和零食，然后就去了圣约翰教堂的遗址。据传，12圣徒之一的圣约翰就葬在此遗址地下，但并无考证证明。教堂背后的山上，一座城堡占据了制高点，但这座城堡似乎已经对外关闭了多年。

我们在里边拍了许多创意合影，断壁残垣似乎最能激发群众的想象力。照完之后，在遗址外碰到了这个家伙：

顺带说一句，Lonely Planet上说这个遗址门口会有人兜售“古币”，果不其然。

接下来，我们就前往这次旅行的最后一个旅游景点，古城Ephesus。这座城市的历史可以追溯至公元前一千年，历经古希腊、罗马、拜占庭乃至奥斯曼等大大小小的时代影响，有着地中海东岸最丰富的罗马古迹。这里在罗马时代，这里是海滨城市，故而是地中海上的重镇；而后，海岸线向西退却，这里渐渐成了距海数英里的城市，不要看只是几英里的距离，城市的地理和政治经济意义骤然下降，也便“没落”成了一座古城。

这个图书馆是经过考古工作者精心复原的。

那个时期的公厕是没有隐私可言的，甚至好像人们喜欢在这里聊天。

某一个门廊上，貌似是美杜莎的头像。

照惯例，很多的野猫，十足的主人翁的架子。

读一些读物上的介绍，古罗马人在城市交通上是有很多“现代”的理念的，譬如城市里主要的道路是只许步行的。

挖掘出来的部分，据估计只占原址的15%，这座城市当年的规模与富丽堂皇便有了许多遐想的空间。

我们之后把车开到了海边，沙滩风很大。我于是又在想，只是这么几英里的距离，却决定了这座城市的历史走势。

天色渐晚。我们驱车前往Izmir，附近的一个主要城市。随便吃过了晚饭，便去了机场搭回伊斯坦堡的飞机。还车的时候倒出了个小插曲，这个机场并没有租车公司的停车场，我们还车是要把车直接开到出发大厅门口，那里有公司的人处理还车。很奇怪的设定，很难想象这样不会影响普通乘客的送机。我们为此还小担心了一下，主要是怕误机。

最终无事。回到了伊斯坦堡，我和JC留在了机场，因为我们的返程航班就在晚上。跟其他几人短暂道别，回想起过去几天的奇异旅行——尤其是那次跳伞——嘴边就会浮起微笑。这于我的MBA生活，确然是很应景的经历。土耳其，位于欧亚交汇处的奇特国度，给我留下的也是纵横交错的体验与回忆。